אתה מתבגר. בוגר. NAB כי העבודה הראשונה. מה השלב הבא? אלא אם כן אתם גרים בעיר עם מערכת תחבורה גדולה, אתה צריך לקנות מכונית – נכונה?
אולי לא.
העתיד של נהיגה הולך להיראות שונה מאוד, וזה בא מוקדם יותר ממה שאתה חושב. צוות החשיבה העצמאית RethinkX צופה כי עד שנת 2030, 95 אחוזים של קילומטרים נסע בארה”ב יכוסו ברכבים חשמליים בנהיגה עצמית בבעלות חברות-שיתוף נסיעה.
“אני חושב ילד שנולד היום סביר ללמוד איך לנהוג”, אומר העתידן חואן אנריקז, ממחברים ומתפתחים עצם: איך בחירה לא טבעי מוטציה אקראית משנים חיים על פני כדור הארץ . בתרחיש בעתיד הקרוב זה, אתה לא צריך להחזיק מכונית, או אפילו יש רישיון: נצטרך כל רק שיש להעבירו סביב ידי מכוניות לפי דרישה בנהיגה עצמית.
אבל אנחנו לא צריכים לחכות כי בעתיד בנהיגה עצמית לראות כי כלכלת בעלות ברכב כבר השתנתה. כשמוסיף את העלויות (ולפעמים כאבי ראש) של בעלות ברכב, וכן גורם הפצת שירותי ridesharing, אתה באמת מתחיל לתהות אם בעלות על מכונית הגיונית.
הנה איך לעשות את השיחה על בעלות ברכב.
Table of Contents
לעקוב אחר המילים שלך
מעמיד האמריקאי הממוצע סביב 13,500 קילומטרים על המכונית שלו או שלה בכל שנה, על פי משרד התחבורה האמריקאי. לא להכות את הסימן הזה? אז יש לך במקרה למציאת דרכים חלופיות, להיות זה ליסינג, תחבורה או ridesharing הציבור.
אם אתה עדיין רוצה מכונית, יש סיכוי שאתה יכול לקבל מחיר טוב יותר על שכירות, משום שהם קילומטרים מבוססים, אומרת רון מונטויה של אדמונדס. ואם אתם נוהגים פחות מ 10,000 ק”מ בשנה – ואתה חי עיר Uber ידידותי – ואז מתברר להיות זול יותר rideshare, אומר אנריקז.
זה משהו אמריקאי מתחיל להבין.
מחקר מ חברת הייעוץ מגיד Advisors מצא כי שימוש Uber מצא עלה מ 4 אחוז ל 17 אחוז מן 2014 עד 2015, וכי 22 אחוזי הגילים משתמשים Uber 18 עד 64 השתייכו עיכוב או מחזיק את קניית מכונית חדשה בגלל זה.
קח למשל את המערך של חלופות
האם אתה גר בשיקגו, דטרויט, לוס אנג’לס, מיאמי, ניו יורק, סן דייגו, סן פרנסיסקו, או בוושינגטון? בערים אלה, מחקר NerdWallet מצא כי באמצעות שירותי ridesharing עבור הנסיעות השבועיות שלך הוא זול יותר מאשר באמצעות רכב אישי. בסן פרנסיסקו, למשל, אתה יכול לחסוך מעל 330 $ לחודש.
האם הבעלות שתתאים לתקציב החודשי שלך אורח חיים?
כרגע, המחיר הממוצע עבור מכונית חדשה הוא סביב 34,000 $, על פי הספר הכחול קלי, ביצוע תשלום המכונית הממוצע סביב 500 $ לחודש. אם זה נראה גבוה, תשלום שכירות רשאי לערער: בממוצע, שזה 200 $ לחודש פחות.
אבל מכונת תשלום חודשי הוא רק חלק מהמשוואה כשאתה חישוב עלויות בעלות ברכב. העלויות האחרות כוללות ביטוח, דלק, תחזוקה, ו (בחלק מהמקומות) חניה. חלק מאלה שלא כל כך ברורים כוללים דמי פחת, רישיון ורישום, ומסים.
כמה אלה מסתכמים ל? פרמיית הביטוח השנתית הממוצעת משתנה ממדינה למדינה, אבל זה היה בערך 910 $ ב 2014, על פי המודיעין Quadrant.
עלות החניה היא ביגי אחרים עבור אנשים רבים בערים, אומר של NerdWallet איימי Danise – אם כי ראוי לציין כי אם אתה חי ועובד בעיר, עלות החניה מקוזזת בחלקה על ידי עלויות דלק מופחתת בשל שלך קצר יותר נסיעות. בדומה לכך, עלויות תחזוקה תהיינה תלויות ברכב. אם ניידות לעבודה, AAA אומר שאתה יכול לצפות על 57 $ בהוצאות הרכב הכולל לכל 100 קילומטרים. כדי לקבל אומדן מתאים יותר עבור כל האמור לעיל, להשתמש במחשבון כמו של Edmunds.com העלות האמיתית לבעלות .
אתה יכול לחיות בלי אחת?
אם ברשותך כרגע מכונית ורוצה לראות אם זה זול לנטוש גלגלים, ואז להתחיל להתנסות. ברגע שאתה כבר הבנת את עלות הבעלות שלך, אתה יכול להשתמש בכלי אומדן דמי שמציעים שירותי ridesharing רבים כדי לראות איך את העלות החודשית הייתה להשוות.
אבל באמת כדי לקבל מושג לגבי משך עלויות שונות – ולראות אם זה מתאים לסגנון החיים שלך – אז אתה יכול לנסות את הרכב משאיר במוסך למשך חודש ולבדוק אפשרויות האחרות שלך. לעומת זאת, אם אתה לא בעלים של מכונית, ואז לעקוב אחר כמה אתה מבלה בתחבורה בכל חודש ולהתחיל השוואתה עלויות הבעלות הממוצעת המפורטות לעיל.
משהו שהוא לא כמו לכימות, אם כי, הוא הזמן האישי שתחזור באמצעות נסיעה שיתוף שירותים או תחבורה ציבורית. בין אם אתה משתמש באותו זמן כדי להתמודד עם מיילים, להתעדכן עם יקיריהם, או ליהנות זמן לעצמך, “זה יכול להיות יתרון כי מטה את הכף לכיוון לא נוהג,” מוסיף Danise.
Ahmad Faishal is now a full-time writer and former Analyst of BPD DIY Bank. He’s Risk Management Certified. Specializing in writing about financial literacy, Faishal acknowledges the need for a world filled with education and understanding of various financial areas including topics related to managing personal finance, money and investing and considers investoguru as the best place for his knowledge and experience to come together.